Doorrijden na een aanrijding: dit zijn je rechten en zo vind je de dader (2026)

Je komt terug bij je auto en ziet een flinke deuk in het portier. Geen briefje onder de ruitenwisser, geen getuige te bekennen. Of erger: iemand rijdt je klem, veroorzaakt een aanrijding en geeft plankgas. Doorrijden na een aanrijding komt in Nederland veel vaker voor dan de meeste mensen denken. In dit artikel lees je wat de wet zegt, welke stappen je direct moet nemen, hoe je de schade toch vergoed krijgt en waarom camerabeelden vaak het verschil maken tussen een vergoede en een onvergoede schade.

Wat is doorrijden na een aanrijding?

Doorrijden na een aanrijding (ook wel hit-and-run genoemd) is het verlaten van de plaats van een ongeval zonder je identiteit kenbaar te maken, terwijl je bij dat ongeval betrokken was. Dit is in Nederland strafbaar volgens artikel 7 van de Wegenverkeerswet 1994, ongeacht wie schuld heeft en hoe klein de schade is. Ook bij een simpele parkeerdeuk of een afgereden spiegel ben je verplicht te stoppen en je gegevens achter te laten.

Deze definitie is belangrijk, want veel bestuurders denken dat een klein tikje tegen een geparkeerde auto geen echte aanrijding is. Juridisch gezien maakt de omvang van de schade niets uit: wegrijden zonder je gegevens achter te laten is altijd een strafbaar feit.

Hoe vaak komt het voor? De cijfers

De cijfers rondom doorrijden na een aanrijding zijn fors:

• Bij aanrijdingen met alleen materiële schade rijdt de veroorzaker gemiddeld ruim 100 keer per dag door zonder gegevens achter te laten.
• Het aantal gevallen van doorrijden na een aanrijding is sinds 2020 met tientallen procenten gestegen.
• Jaarlijks worden er tienduizenden aanrijdingen geregistreerd waarbij de dader doorreed of onverzekerd bleek te zijn.
• Een groot deel van deze gevallen betreft parkeerschade: schade die ontstaat terwijl de eigenaar niet bij de auto is.

Vooral dat laatste punt is frustrerend. Zonder getuigen of beelden is de kans dat de dader wordt gevonden klein, en blijf je als gedupeerde vaak zitten met de rekening of een terugval in je no-claimkorting.

Wat zegt de wet: artikel 7 WVW 1994

Artikel 7 van de Wegenverkeerswet 1994 verbiedt het verlaten van de plaats van een ongeval in twee situaties:

1. Als je weet of redelijkerwijs moet vermoeden dat er bij het ongeval iemand is gedood of gewond, of dat er schade is toegebracht aan een ander.
2. Als je door weg te rijden een ander in hulpeloze toestand achterlaat.

Welke straffen staan erop?

De straffen voor doorrijden zijn niet mals:

• Een gevangenisstraf van maximaal drie maanden of een flinke geldboete bij materiële schade.
• Een ontzegging van de rijbevoegdheid tot vijf jaar.
• Bij letsel of overlijden lopen de straffen aanzienlijk verder op.

De meldingsregeling: 12 uur bedenktijd

Wie in paniek is doorgereden, kan strafvervolging voorkomen. De wet kent een meldingsregeling: als je jezelf binnen 12 uur na het ongeval, en voordat je bent aangehouden of verhoord, vrijwillig meldt bij de politie en je identiteit bekendmaakt, vervalt de strafbaarheid van het doorrijden zelf. De schade moet je uiteraard nog steeds vergoeden.

Stappenplan: dit doe je als de dader is doorgereden

Ben je slachtoffer van een doorrijder? Volg dan deze stappen:

1. Noteer direct alles wat je weet. Kenteken (ook gedeeltelijk), merk, kleur, rijrichting en tijdstip. Elk detail telt.
2. Zoek getuigen. Vraag omstanders of omwonenden of zij iets hebben gezien en noteer hun contactgegevens.
3. Maak foto's van de schade en de omgeving. Fotografeer ook laksporen van het andere voertuig, remsporen en de positie van je auto.
4. Kijk of er camerabeelden zijn. Denk aan je eigen dashcam, camera's van winkels of woningen in de buurt, of dashcams van andere geparkeerde auto's.
5. Doe aangifte bij de politie. Doorrijden is een misdrijf, dus aangifte is altijd mogelijk. Met een (gedeeltelijk) kenteken kan de politie de eigenaar achterhalen.
6. Meld de schade bij je verzekeraar. Doe dit zo snel mogelijk, ook als je alleen WA verzekerd bent.
7. Geen dader gevonden? Overweeg het Waarborgfonds. Daarover hieronder meer.

Het Waarborgfonds Motorverkeer: vangnet bij onbekende daders

Als de dader onvindbaar blijft, kun je in veel gevallen terecht bij het Waarborgfonds Motorverkeer. Dit fonds vergoedt schade die is veroorzaakt door onbekende of onverzekerde motorvoertuigen. Er gelden wel voorwaarden:

• De schade moet zijn veroorzaakt door een motorvoertuig, bijvoorbeeld een auto die tegen jouw geparkeerde auto is gereden.
• Je moet aannemelijk maken dat een ander de schade heeft veroorzaakt. Foto's, getuigenverklaringen en camerabeelden helpen hierbij enorm.
• Je moet binnen 14 dagen aangifte of melding bij de politie hebben gedaan.
• Bij schade door een onbekende dader geldt een eigen risico van 250 euro voor schade aan je voertuig.

Let op: het Waarborgfonds wijst claims regelmatig af omdat het bewijs te mager is. Alleen een deuk laten zien is niet genoeg, je moet aannemelijk maken hoe die deuk is ontstaan.

Waarom camerabeelden het verschil maken

Bij doorrijders draait alles om één vraag: wie was het? Precies daar wringt het, want de dader is per definitie vertrokken. Camerabeelden zijn dan vaak het enige harde bewijs. Een dashcam legt vast:

• Het kenteken van de doorrijder, mits de beeldkwaliteit goed genoeg is.
• Het moment van de aanrijding zelf, inclusief tijdstip en locatie.
• De toedracht: wie reed waar en wie maakte de fout.

Voor rijdende situaties volstaat een dashcam die continu opneemt. Voor parkeerschade heb je een model met parkeermodus nodig, dat begint met opnemen zodra een schok of beweging wordt gedetecteerd. De Camigoo T8 Pro heeft zo'n parkeermodus aan boord en legt kentekens ook in de avond scherp vast. Wil je dat de parkeermodus dag en nacht doorwerkt zonder je accu te belasten, dan sluit je de dashcam aan met een Hardwire Kit Pro.

Denk ook aan je geheugenkaart: parkeermodus betekent veel schrijfbewegingen, dus gebruik een U3 microSD-kaart van minimaal 64GB die daarvoor gemaakt is. Niets is zo zuur als beelden die net op het cruciale moment corrupt blijken.

Mag je dashcambeelden van een doorrijder delen?

Ja, met beleid. Beelden overhandigen aan de politie of je verzekeraar in het kader van aangifte of schadeafhandeling is toegestaan. Wees terughoudend met het zelf online zetten van herkenbare personen of kentekens: daarmee kom je al snel in aanraking met de AVG en het portretrecht. De juiste route is dus: beelden veiligstellen, aangifte doen en de beelden aan de politie en verzekeraar geven.

Veelgestelde vragen over doorrijden na een aanrijding

Is doorrijden na een kleine parkeerdeuk ook strafbaar?

Ja. De omvang van de schade maakt juridisch geen verschil. Ook bij een kras of een kapotte spiegel ben je verplicht te stoppen en je gegevens achter te laten, bijvoorbeeld met een briefje onder de ruitenwisser én een melding bij je verzekeraar.

Wat als ik zelf in paniek ben doorgereden?

Meld je binnen 12 uur vrijwillig bij de politie, voordat je bent aangehouden of verhoord. Dan vervalt de strafbaarheid van het doorrijden. Je blijft wel aansprakelijk voor de schade.

Ik heb een deel van het kenteken. Heeft aangifte zin?

Ja. Zelfs met een gedeeltelijk kenteken, gecombineerd met merk en kleur, kan de politie de kring van mogelijke voertuigen vaak flink verkleinen. Combineer dit met camerabeelden en de pakkans stijgt aanzienlijk.

Vergoedt het Waarborgfonds ook schade zonder getuigen?

Dat kan, maar je moet aannemelijk maken dat een onbekend motorvoertuig de schade veroorzaakte. Dashcambeelden met parkeermodus zijn hiervoor sterk bewijs. Houd rekening met een eigen risico van 250 euro en de verplichting om binnen 14 dagen aangifte of melding te doen.

Betaal ik meer premie als ik parkeerschade claim bij mijn eigen verzekeraar?

Bij een allrisk-dekking kan een claim je no-claimkorting raken als de dader onbekend blijft. Wordt de dader wél gevonden, dan verhaalt je verzekeraar de schade en blijft je korting meestal intact. Ook daarom loont het om zoveel mogelijk bewijs te verzamelen.

Doet de politie echt iets met dashcambeelden?

Ja. Dashcambeelden worden gebruikt als ondersteunend bewijs in strafzaken en bij de opsporing van doorrijders. Lever de originele bestanden aan en bewaar zelf altijd een kopie.

Conclusie

Doorrijden na een aanrijding is strafbaar, komt dagelijks ruim honderd keer voor en treft vooral eigenaren van geparkeerde auto's. Word je slachtoffer, dan bepaalt de kwaliteit van je bewijs of je de schade vergoed krijgt: noteer alles, zoek getuigen, doe aangifte en check camerabeelden. Wie niet afhankelijk wil zijn van toevallige getuigen, zorgt dat de auto zelf meekijkt. Een dashcam met parkeermodus is dan de meest betrouwbare getuige die je kunt hebben, ook als jij er niet bent.